阻击歌诗图 丰田威飒Venza竞争力分析
【新浪兰州汽车讯】2013年6月8日，丰田VENZA威飒正式上市，共推出2.7L排量豪华版(两驱/四驱)及至尊版(两驱/四驱)共4款车型，9种颜色可供消费者选择，享受3年或10万公里保修，售价32.66-40.88万元。
Venza威飒的名字源于“Venture(冒险)”与“Monza(蒙扎赛道，世界著名的超高速赛道)”，集敢于冒险、不拘一格、求实创新的精神和驾驶激情于一身，表达了Venza威飒工程师们以冒险精神尽情发挥创意，强调无穷驾驶乐趣的设计理念。
据Venza威飒产品总工程师Greg Bernas介绍，随着消费者对时尚、都市感追求的提升，让乘客感到舒适、易于驾驶且整体更时尚的车辆将会受到欢迎。
阻击歌诗图 丰田威飒Venza竞争力分析这个凯美瑞的旅行版其实早就该来了，但丰田仗着自己的汉兰达在大陆卖得风声水起，加之歌诗图的销量并不引人入胜，所以这款北美十佳车平台的跨界版近期才终于进入中国。毋庸置疑，汉兰达在中国早已打下中型SUV的标杆级作用，20～30万元的定价配合巨大的车身让它在城市SUV领域十分醒目，尽管有多方或有意或无意的抹黑它，它的销量都一直没有因此而遭到真正意义上的影响，影响它销量的反而是来自高端跨界车的异军突起，丰田意识到需要一款能力足够强悍，能够与汉兰达形成高低搭配，主攻格调品味与驾驶乐趣的跨界版车型。
威飒日前公布的价格说明了一切，它的存在意义就是与汉兰达配合，绞杀本田歌诗图的高端车型。汉兰达在威飒国产化之前，将用自己的高性价比和超大内部空间，继续扮演高个儿旅行车或者大块头MPV车的角色，以对应歌诗图的低端市场。而威飒则用更精致有品的做工，更有驾驶乐趣与通过性来打击歌诗图在30万以上市场的存在。
设计师把轿车的时尚设计元素融入到Venza威飒的车身造型上。前脸的T型格栅，与细长平滑的HID投射式前大灯融为一体，配合LED日间行车灯，气势强劲；分量感十足的19英寸大直径铝制车轮，彰显出Venza威飒有力的抓地形象。与前脸相呼应，Venza威飒车尾曲面鲜明，边缘清晰可见。
阻击歌诗图 丰田威飒Venza竞争力分析Venza威飒搭载2.7 升双VVT-i直列四缸发动机，发动机最大功率和最大扭矩分别可达136KW和247N·m，拥有强动力、低油耗、低排放、低振动和低噪音的特点。将右脚放在Venza威飒油门踏板上，发动机就会毫不犹豫地将强劲的动力，通过6速手自一体变速器源源不断地输出到19英寸车轮上，深踩一点油门，发动机转速就能到达最强的扭力范围，瞬间让G值增至最强，让驾驶者感受酣畅淋漓的动力快感。从低速到高速，整个范围内发动机都能拥有强劲的动力输出，得益于丰田双VVT-i和ACIS等先进技术，在不同工况下可以改变气门开启和关闭的时间，提高低速扭矩；同时通过调节进气歧管长度，在中高速时利用相对短而粗的气道，降低阻力让大量空气或混合气进入燃烧室，提升高速工况功率，使得Venza威飒在低、中、高速状态均能保持优于同级车的超强加速力。
Venza威飒拥有抓地力超强的19英寸大尺寸车轮，前悬架采用带 L 型下臂的麦弗逊滑柱式悬架，后悬架采用双连杆麦弗逊滑柱式悬架，轻松实现舒适驾驶与操控性之间的良好平衡。在笔直的高速公路上，Venza威飒充分发挥如轿车般重心较低的特性，高速状态下也能感受到稳定、平坦，没有飘摆迹象。遇到弯角，Venza威飒转向动作令出即行，车头对转向极为配合，前轮的行走路线像刻有轨道似的，不会轻易出现滑移。值得一提的是，Venza威飒拥有超强抗纵倾能力，即使面对高速过弯、紧急避障等极限操作，Venza威飒也不会给驾驶者造成任何负担，在转动方向入弯的那一刻，Venza威飒悬挂就会挺身而出与车身外甩力量进行抵抗，让车身始终保持平稳状态，面对任何弯道均可轻松通过。
Venza威飒拥有宽大的行李箱空间，足以容纳4个高尔夫球袋，一辆车就可装尽所有的出游装备。即使是超大、超长的物件，Venza威飒也有办法运载，轻轻拉动单触式开关，靠背就能自动以40 : 60的比例迅速折叠，两个部分可同时折倒或单独折倒，形成一个平坦的大容积尾箱，让大件物品可以轻松容纳其中。
阻击歌诗图 丰田威飒Venza竞争力分析推荐车型：四驱豪华型(34.86万元)
四驱豪华型较两驱豪华型只贵了2.2万元，而直接两驱变四驱，这不仅以适时四驱系统能够享受最中性的道路感觉，而且更重要的在于更加符合威飒车型跨界车的定位与通过性，更加具有开拓精神与能力。而我们如果把视线再往上跳一小下，也就是瞄一瞄至尊型的配置表，它们顿时就贵了6万多元，而增加的配置主要是倒车影像和JBL音响，其他的变化都不太给力(DVD导航与G-BOOK在普通用户日常使用时利用率并不算高)。至于带BA(制动辅助系统)、EBD(电子制动力分配)与ABS(防抱死功能)的制动系统，以及VSC(车身稳定控制)，TRAC(牵引力控制系统)和HAC(上坡启动辅助控制系统)这些技术配置它们都是全系标配的，无需另交钱。
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